在世界上那些迷人的风景里,我们总能看到天然钻石的身影。近期,由英国著名男演员连姆·尼森 (Liam Neeson) 和美国著名男演员劳伦斯·菲什伯恩 (Laurence Fishburne) 领衔主演的Netflix新电影《冰路营救》 (The Ice Road) 在美国正式上映,这部影片将带领全世界的观众深入加拿大西北钻石矿区,探索“冰封之路”上的真实故事。乔纳森·亨斯利 (Jonathan Hensleigh) 是这部电影的导演,也是剧本创作者,他曾执导过电影《勇敢者游戏》 (Jumanji) 和《世界末日》 (Armageddon)。《冰路营救》无疑是一部紧张刺激的大制作动作电影,但令人着迷的不只是电影导演和明星班底,更是电影背后那条现实中的“冰封之路”的故事。
现在,就让我们带你来了解下现实生活中加拿大的“冰封之路”吧。
《冰路营救》讲述的是一个怎样的故事?
在电影《冰路营救》中,讲述了由连姆·尼森扮演的货车司机麦克 (Mike) 经历加拿大西北地区钻石矿倒塌,后在极度寒冷的天气下和时间赛跑,对身处危险的矿工进行救援的故事。
《冰路营救》中描述的故事是现实中发生的吗?
这部电影中的故事是虚构的,但加拿大的“冰封之路”是真实存在的。现实中的“冰封之路”是从蒂比特 (Tibbitt) 到 康特沃托 (Contwoyto) 的道路,通常情况下,这里仅在每年的2月或3月短暂开放,是钻石矿补给车辆的行驶线路。加拿大的钻石矿从未发生过《冰路营救》所描绘的坍塌事故,而且每年在“冰封之路”开通前,这里的专业人士都会对冰路上的冰层进行严格测试,以确保道路的行驶安全。
现实中的“冰封之路”在哪里?
影片中所描绘的“冰封之路”原型位于加拿大西北地区,这里是一个广阔的极寒地带,占据了加拿大40%的国土面积。自20世纪90年代后期这片地区发现天然钻石后,加拿大就逐渐成为了世界第三大天然钻石生产国。
加拿大“冰封之路”全长400公里,主要由64个大小不一的冰冻湖泊组成。这条远近驰名的“冰封之路”冰面宽约48.8米,拥有令人艳羡的自然之美,广阔的荒野和原始的冰冻之路与I-95高速相去甚远。行驶完整条“冰封之路”大约需要14至16小时,行驶车速最高能达到24千米/小时。每年的12月,人们就会开始修建这条“冰封之路”。
《冰路营救》在哪里拍摄?
《冰路营救》主要拍摄地位于加拿大的温尼伯 (Winnipeg),距离加拿大的西北地区和天然钻石开采地很远。
加拿大的天然钻石在哪里被发现?
目前,加拿大西北地区有艾卡迪、戴维科和加乔库埃三座钻石矿,它们都位于极为严寒的偏远地区,矿区的通勤就变得非常特别。除每年短短的2个月外,这里的采矿作业都是与世隔绝的。只有在2月和3月,沿途的湖泊被冻成硬实的冰块,经过人们改造成通行的道路,才能联通钻石矿和西北地区的首都耶洛奈夫 (Yellowknife)。
在西北地区,天然钻石行业是至关重要的行业,GDP约占该地区的25%,而这条“冰封之路”就是支撑着天然钻石行业的生命线。每年,在道路开放的那几周,都有多达10,000车的基本用品和设备被运送到遥远的矿区。自1996年以来,天然钻石行业从西北地区本土企业采购超过230亿美元的产品,并为当地经济带来更为广泛的乘数效应:刺激当地经济发展,为当地企业带来发展,也为成熟劳动力和持续经济增长提供动力。正是源于支持当地社区发展的社会责任,才能确保当地社区能够在采矿结束后仍继续茁壮成长。
现实中的“冰封之路”安全吗?
也许大家会好奇,“冰封之路”通车前的安全性测试是如何进行的。这其实是通过一辆瑞典产的Hägglund卡车来完成的。这是一种水陆两栖车,即使它从冰面坠落水中,依然能漂浮在水中继续行驶。测试时,卡车会拖着一个探测冰层厚度的声纳装置在“冰封之路”上行驶,只有当测试达到至少0.74米的冰层后,冰路才能正式通车。这条从提比特到坎图伊托的道路,被认为是北美最安全的公路,也是加拿大唯一一条允许不系安全带的公路!尽管在开阔的冰路上驾驶看起来孤独而荒凉,但司机们实际上从来都不是孤独的,他们与驯鹿、狼和其他北极动物为伴,一起在广阔道路上行驶(不过这些动物可是拥有道路优先使用权的!)。作为当地环境管理者,天然钻石开采公司采取了众多的措施来保护其开采区域的野生动物和生物多样性。他们所保护的土地是用于钻石开采土地面积的三倍,而且在钻石矿开矿前就制定了土地复垦和恢复计划。
《冰路营救》无疑是一部会让你心跳加速的电影故事,而现实中的那条天然钻石“冰封之路”更值得你去深入探索。